大众汽车，这家曾在中国市场叱咤风云40年的汽车巨头，正经历前所未有的阵痛。2025财年，其营业利润暴跌54%，创下“柴油门”以来最低水平。面对中国市场结构性失速、新能源赛道全面溃败，以及全球关税与价格战的多重压力，大众不得不宣布裁员5万、削减300万年产能。这不仅是大众的困境，更是整个燃油车时代集体阵痛的缩影。本文将从财务表现、中国市场、转型挑战及行业趋势四个维度，深度解析大众大象转身之痛。

德国大众汽车集团宣布在中国实现完全本土化生产电动汽车，生产成本仅为其他地区的一半，研发周期缩短30%，计划未来五年在华推出约30款电动车型，标志着跨国车企在华战略的重大转变。