德国大众汽车集团宣布在中国实现完全本土化生产电动汽车，生产成本仅为其他地区的一半，研发周期缩短30%，计划未来五年在华推出约30款电动车型，标志着跨国车企在华战略的重大转变。

荷兰政府挑起的'安世之乱'引发全球车企芯片断供恐慌，中国本着负责任态度为危机降温。随着首批芯片恢复交付，德国大众、日本本田等车企已收到来自中国的安世芯片，标志着供应链紧张局势出现缓和迹象。