2026年8月，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）发布数据显示，中国车企在英国7月销量前十车型中拿下三席。2026年上半年，中国新能源汽车在英国销量达18.3万辆，同比增长超110%，市场份额升至16.1%，全面超过日系和韩系。与此同时，中国车在全球市场对日系车形成围剿之势，丰田、本田等日系车企高层纷纷承认“毫无胜算”。本文深度解析中国车“逼退”日本车的三大结构性事实：性价比阵地被占据、日本制造溢价缩水、日系车丧失定价权，并展望未来趋势。

2026年7月车市产销快报显示，比亚迪、上汽、长城、北汽蓝谷等头部车企销量同比显著增长。核心驱动力来自新能源汽车渗透率持续提升与海外出口爆发。比亚迪月销41.92万辆，出口18.05万辆创新高；上汽新能源同比增长超50%，出口增长超72%。行业正从产品出海向产业出海跃迁，下半年内需有望改善，但价格战与国际贸易风险犹存。

中国新能源汽车产业凭借先进技术和实惠价格席卷国际市场，欧洲汽车制造商正迅速失去全球市场份额。华伦威尔森首席执行官指出，中国企业已进入创新和扩张新阶段，竞争力不足的欧洲制造商面临严峻挑战。